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DRIFTING ON ICE
Un corso per perfezionare sensibilità, prontezza di reazione, controllo della potenza e delle dinamiche del mezzo in continuo sovrasterzo, su un fondo imprevedibile come il ghiaccio.
CONSIGLIATO A…
Requisiti per partecipare
PROGRAMMA
Esercizi del corso
ORGANIZZAZIONE
Autodromi - Auto - Istruttori
Il corso potrebbe essere svolto in diversi autodromi: il programma potrebbe subire modifiche in funzione delle strutture degli impianti usati.
GuidarePilotare si riserva di apportare modifiche al programma senza preavviso, garantendo parità di contenuto formativo.
*Il numero di allievi può variare mantenendo inalterato il rapporto istruttore/allievi/auto.
CONSIGLIATO A …
Corso di perfezionamento che necessita una esperienza precedente.
Corso riservato esclusivamente a chi ha già partecipato al corso Ice Performance o ai nostri corsi Drifting.
PROGRAMMA
Drift su neve a bordo delle nostre BMW per esaltare le tecniche di guida in derapata e per sviluppare le tecniche migliori con la trazione integrale. Il Drifting è la tecnica di guida che più di tutte esalta il rapporto tra pilota e l’automobile: richiede sensibilità, prontezza di reazione, controllo della potenza e delle dinamiche del mezzo in continuo sovrasterzo. In una parola, il Drifting è l’arte di derapare in curva. Per chi si è già cimentato in un corso Drifting su sterrato o asfalto, ora l’occasione di fare una giornata “on ice” per mettere a punto con perfezione tutte le difficili tecniche di “drift” su un fondo assolutamente imprevedibile come il ghiaccio. Su questo terreno ghiacciato cambiano le difficoltà che ci sono inizialmente per creare situazioni di drift per l’eccessiva aderenza dell’asfalto: così il “drifting on ice” diventa elegante, armonioso, piacevole ed emozionante anche con vetture con potenza elevata.
TEORIA
Interattiva e multimediale anche con l’analisi della nostra banca dati filmati “Drift”.
WARM UP DRIFT
Primi giri di riscaldamento durante i quali si costruisce la “Diagnosi drift”, si verificano le specifiche tecniche padroneggiate, si definiscono gli obiettivi didattici della mattinata.
PISTA DRIFT ESSE
Giri di pista con l’obiettivo di ottenere armonici pendoli nelle “Esse”.
PISTA DRIFT PROLUNGATO
Giri di pista con l’obiettivo di ottenere un drift in ingresso nei tornanti e prolungarlo per tutta la percorrenza di curva e in uscita.
PISTA DRIFT WARM UP POMERIGGIO
Serie di giri di pista percorsa in senso orario utilizzando le “Varianti drift” con tecnica del pendolo e i curvoni con drift prolungato.
PISTA DRIFT VELOCE
Serie di giri di pista percorsa in senso antiorario.
PISTA DRIFT VELOCE
Serie di giri di pista finali in senso orario con aumento delle velocità sul giro e tecniche di “Drift veloce” nei curvoni più larghi e veloci.
GuidarePilotare si riserva di apportare modifiche al programma senza preavviso, garantendo parità di contenuto formativo.
Il numero di allievi può variare mantenendo inalterato il rapporto istruttore/allievi/auto.
STRUTTURA ORGANIZZATIVA
Location: Ghiacciodromo di Livigno (SO)
Durata: 1 giorno. Ore 9.00 – 17.00 con pausa pranzo.
Gruppo: 18 allievi divisi in 3 gruppi. Il numero degli allievi può variare lasciando inalterato il rapporto allievi/istruttori/auto.
Auto: 6 auto BMW fra M2, M240i xDrive e 220d tutte attrezzate con VideoTelemetria Full HD con registrazione su SD card.
Istruttori: 7 istruttori sempre a fianco dell’allievo.
Servizi: La quota di partecipazione è comprensiva di assicurazioni Kasko e pranzo.
TELEMETRIA
Grazie alla VideoTelemetria® presente su ogni auto registri ogni istante di guida in Full HD sulla SD Card fornita a inizio corso. Potrai rivedere tutte le riprese insieme all’istruttore, anche al ralenti e verificare anche accelerazione, intensità di frenata, forze G e velocità: perché in pochi secondi si decide l’esito di una manovra di emergenza e solo l’attenta visione del proprio comportamento permette di superare l’istinto e arrivare al pieno controllo delle manovre di guida.
PARCO AUTO
Ogni anno sempre gli ultimi modelli della gamma BMW. Tutte le tipologie di trazione, anteriore, posteriore e integrale con i più evoluti sistemi di sicurezza attiva e passiva e il 25% di vetture elettriche.
Per i partecipanti con disabilità motorie grazie mettiamo a disposizione 1 vettura BMW M2 Coupé, allestita con dispositivi di guida a controllo elettronico Guidosimplex.
Attenzione: Il corso potrà essere fruito in date diverse negli autodromi di IMOLA, MISANO e MONZA, ma non tutti gli autodromi permettono tutti gli esercizi del programma per le caratteristiche stesse dei vari autodromi. GuidarePilotare si riserva di apportare modifiche al programma senza preavviso, garantendo parità di contenuto formativo. Il numero di allievi può variare mantenendo inalterato il rapporto istruttore/allievi/auto.